產品概述

淳安車間降溫解決方案詳細介紹：夏季車間由于空氣不流通，再加上設備的運轉，往往使得溫度過高，導致員工無心工作，工作效率大大降低，更嚴重的可能會讓人員出現中暑現象，那么應該如何去解決這種問題呢？如果去安裝一臺中央空調是不太可能的，幾千平方采用中央空調的耗電量會非常大，采購成本也高，所以工業省電空調不失為一種好的選擇。以下Bevictor韋德就來介紹車間降溫解決方案：

客戶做新材料的，車間面積40X60米，高10米，目前打算做幾條員工流水線，做幾個崗位降溫，其了解的是省電空調，同一個大的車間內，有兩排崗位需要做降溫，其中一排上有6個崗位，另一排上有10個崗位，每兩個崗位分布在8米范圍內的立柱之間（即：一條24米，一條40米），根據交流及現場情況，初步推薦配置一臺35千瓦制冷量的和一臺50千瓦制冷量的省電空調，合計64米風管，16個出風口。

淳安車間降溫解決方案設計說明：

1.本冷氣設計方案車間的省電空調崗位制冷降溫系統。 

2.車間的實際降溫面積為2400㎡,采用崗位降溫方式。

3.設計此降溫方案首先考慮降溫效果，由于廠房結構特殊為保證設備正常高效運轉維修及維護也是重點既要達到降溫效果也方便維修維護。

4.省電空調安裝在房屋側墻上。

5.效果陳述:沒有安裝降溫系統的情況下夏天室內溫度最高可達45℃，車間悶熱。導致生產車間工作環境很差，工人工作效率降低。產生高溫悶熱的原因：1.廠房結構采用單層采鋼板，經太陽照射產生熱量。2.室內空氣流通性較差。3.室內設備產生熱源。根據以上情況為工人創造舒適工作環境,采用崗位降溫的方式可達到如下效果：24米長的員工流水線設計使用35千瓦制冷量工業省電空調1臺，出風口6個。40米長的員工流水線采用50KW制冷量的工業省電空調一臺，出風口10個。省電空調出風口溫度可設置為16-26度左右，能迅速吹出冷氣對員工直吹，改善員工的工作環境。

工業省電空調采用水冷、風冷、蒸發冷并結合壓縮機冷媒制冷的工作方式，它的省電主要是水蒸發的方式來給冷媒降溫，而傳統的空調是采用風扇降溫。省電空調的降溫效果跟傳統空調一樣，但采購成本及運行成本比傳統空調要更低，更適合現在車間廠房降溫。